Tvornice automobila pod prijetnjom zatvaranja
Većina kupaca automobila nikada nije čula za Nexperiju, ali ova nizozemska tvrtka sada se nalazi u središtu trgovinskog sukoba koji prijeti zatvaranjem tvornica automobila diljem svijeta — i dodatnim rastom ionako rekordnih cijena vozila. Prema izvješću CNN-a, nizozemska vlada preuzela je kontrolu nad Nexperijom nakon što je Kina ograničila njezin izvoz. Time je ova mala, ali ključna tvrtka za poluvodiče postala novo žarište trgovinskih napetosti između SAD-a, Kine i Europe.
Podsjetimo, američko Ministarstvo trgovine još je u prosincu prošle godine dodalo Wingtech Technologies — kinesku matičnu kompaniju Nexperije — na popis subjekata s ograničenim pristupom američkoj tehnologiji. Kina je potom u listopadu zabranila Nexperiji China izvoz gotovih komponenti, što je izazvalo lančanu reakciju kroz globalni lanac opskrbe. Analitičari upozoravaju da bi prekid u opskrbi Nexperijinim čipovima mogao dovesti do privremenih obustava proizvodnje u više zemalja, podsjećajući na krizu s nestašicom čipova tijekom pandemije 2021. godine. “Ako se isporuke automobilskih čipova ne nastave – brzo – proizvodnja automobila u SAD-u i drugim zemljama bit će ozbiljno ugrožena,” upozorio je John Bozzella, izvršni direktor Alliance for Automotive Innovation.
Europsko udruženje proizvođača automobila (ACEA) poručuje da će trebati mjeseci da se pronađu nove zalihe komponenti, dok trenutne zalihe čipova traju tek nekoliko tjedana. “Odjednom smo se našli u alarmantnoj situaciji .Treba nam brzo i praktično rješenje svih uključenih strana” izjavila je Sigrid de Vries, glavna direktorica ACEA-e.
Zašto je Nexperia toliko važna?
Iako malo poznata široj javnosti, Nexperia je ključni dobavljač autoindustrije. Tvrtka proizvodi više od 110 milijardi čipova godišnje i ima 6.000 automobilskih komponenti u svom portfelju — od tranzistora i dioda do kontrolnih modula. Prema podacima TechInsightsa, Nexperia pokriva čak 40% globalne proizvodnje čipova u segmentu tranzistora i dioda.
Posljedice: novi val poskupljenja automobila
Ako se situacija ne riješi brzo, posljedice bi mogle biti slične kao tijekom postpandemijske nestašice čipova, kada su tvornice bile prisiljene zaustaviti proizvodnju, a cijene automobila su eksplodirale. Prema Kelley Blue Booku, prosječna cijena novog automobila u SAD-u prošlog je tjedna prvi put premašila 50.000 dolara.
Zaključak
Ono što se naizgled čini kao tehnički spor između država, u stvarnosti bi moglo prerasti u globalnu industrijsku krizu. Ako se opskrba čipovima Nexperije ne stabilizira, globalni proizvođači automobila mogli bi već u narednim tjednima osjetiti ozbiljne posljedice — a potrošači ponovno visoke cijene.
