Zašto ima istovremeno viška i manjka poluvodičkih čipova?
Nakon ozbiljne nestašice čipova sada proizvođači telefona i računala imaju ogromne zalihe, dok s druge strane auto industrija pati i dalje od nestašice. Koji su uzroci?
Jedan od razloga trenutne prevelike ponude poluvodiča je gomilanje kada je počela pandemija COVID-19. Također su tvrtke za proizvodnju poluvodičkih čipova pokušavale proizvesti što je više moguće kako bi ispunile potražnju. Nedavno se epidemijska situacija smirila. Radnici su se počeli vraćati u tvornice čipova i time stara produktivnost. No, budući da su prethodno mnogi proizvođači elektroničkih potrošačkih uređaja nagomilali zalihe sada nemaju potrebu za dodatnim narudžbama što je loša vijest za proizvođače čipova.
Stoga su mnoge tvrtke poput Intela i Qualcomma obustavili zapošljavanja ili čak otpustili zaposlenike kako bi uštedjele novac tijekom ovih teških ekonomskih vremena. Osim toga, industrija poluvodičkih čipova također slijedi određene cikluse. Postepeni uspon i pad povezan je sa stanjem potražnje za elektroničkim proizvodima poput pametnih telefona. U normalnim vremenima potrošači kupuju energičnije, ali u razdoblju inflacije i nestabilnih cijena energije kao što su sadašnje, prioriteti nisu kupnja novijih modele telefona.
Analitičari predviđaju da potražnja za mobilnim telefonima u blagdanskom razdoblju zadnjeg mjeseca ove godine se neće povećati, a ako i bude, bit će manja nego tijekom pandemije. Još jedan razlog koji pridonosi ovoj situaciji je zakon koji su SAD donijele prošlog ljeta kako bi potaknule domaću proizvodnju poluvodičkih čipova. Prema Wall Street Journalu, američka vlada subvencionirala je 39 milijardi dolara za izgradnju novih tvornica čipova u zemlji.
Autoindustrija
Međutim, automobilski sektor i dalje je suočen s rizikom nestašica do kraja 2023. Mnogi su proizvođači automobila morali smanjiti proizvodnju zbog nestašice čipova. Razlog je što između potrošačke elektronike i za auto industriju postoji razlika u tehnologiji. Poluvodički čipovi koji se koriste u proizvodnji automobila uglavnom se proizvode na linijama stare generacije. Automobilska industrija uglavnom zahtijeva 90nm čipove koji postoji već 20 godina.
Statistika i predviđanja McKinseyja o potražnji čipova u nanometrima i milijunima jedinica
U isto vrijeme, za proizvodnju 90nm ili većih čipova, tvornica također mora koristiti staru opremu. Međutim, budući da profiti za proizvođače na staroj opremi nisu visoki, nisu niti motivirani ulagati u povećanje kapaciteta.
Općenito, potražnja za poluvodičkim čipovima dugoročno će i dalje biti velika, ali kratkoročno doći će do iznenadnih valova promjena kao što je ova.
